Den konkreten Ladestopp definieren
Lege fest, an welchem Netz und in welcher Leistungsklasse du laden möchtest. Ein Preis für DC bis zu einer bestimmten Grenze kann sich von dem Preis an einer stärkeren Säule unterscheiden. Die maximale Fahrzeugleistung und die Säulenleistung sind dabei verschiedene Angaben.
Für die Kosten brauchst du zuerst eine Energiemenge. Eine Prozentänderung der Batterie ist nur dann eine brauchbare Näherung, wenn Kapazität und Bezugsbasis bekannt sind. Abgerechnete kWh vom Beleg sind für den rückblickenden Vergleich genauer.
Ein einzelner Stopp als Modellrechnung
Die folgende Rechnung verwendet ausschließlich angenommene Werte. Sie ist kein Angebot und keine Prognose für einen bestimmten Ladepark.
Schnellladeabo nur mit Monatsprofil vergleichen
Bei einem Abo lässt sich die Grundgebühr nicht objektiv einem einzelnen beliebig gewählten Stopp zuordnen. Vergleiche stattdessen alle passenden Vorgänge des Monats. Zwei große Stopps und sechs kleine Stopps können dieselbe Energiemenge ergeben, aber unterschiedliche Zeit- oder Startkosten verursachen.
Wenn du nur einen Reisemonat betrachtest, prüfe Laufzeit und Wechselregeln besonders sorgfältig. Ein niedriger Preis pro kWh ist kein Nachweis für kurzfristige Kündbarkeit.
Preis und Reisezeit gemeinsam planen
Die höchste Säulenleistung garantiert keine entsprechend kurze Ladepause. Die tatsächliche Ladekurve, der Batteriezustand und die gewünschte Energiemenge bestimmen den Verlauf mit. Wähle einen Ladehalt, dessen Zugang, Preis und Aufenthaltsdauer nachvollziehbar zu deiner Fahrt passen.
- Preis für genau den Ladepunkt und Zugangsweg prüfen.
- Energie, Grundgebühr und weitere Entgelte getrennt erfassen.
- Anschlussdauer bei zeitabhängigen Tarifen dokumentieren.
- Parkplatzregeln zusätzlich beachten.
Häufige Fragen
Kostet mehr kW automatisch mehr Geld?
Nicht automatisch. Manche Angebote unterscheiden Leistungsklassen, andere nicht. Maßgeblich ist die anwendbare Preisregel.
Warum reicht die Anzeige von 20 auf 80 Prozent nicht für eine exakte Rechnung?
Ohne passende Kapazitäts- und Messbasis lässt sie sich nicht exakt in abgerechnete Energie umrechnen. Ladeverluste und weitere Energiebedarfe können die Menge verändern.
Kann ich eine Abogebühr auf einen Ladestopp verteilen?
Als ausdrücklich gewählte Modellannahme ja. Für die Tarifentscheidung ist eine Betrachtung aller relevanten Monatsvorgänge meist klarer.
Quellen und weiterführende Informationen
Für technische Begriffe und Tarifmerkmale verlinken wir offizielle Stellen, Anbieterinformationen und gegebenenfalls eigene Untersuchungen des ADAC. Die Rechenbeispiele sind eigene, ausdrücklich angenommene Szenarien. Aktuelle Anbieterpreise findest du in der geprüften Tarifauswahl und beim Anbieter vor Ladebeginn.